Pred jedným z obchodných centier v Ružomberku na Liptove plánuje prevádzkovateľ zaviesť rampový systém na parkovisku. Dôvodom je dlhodobý problém s nedostatkom voľných miest. Podľa prevádzkovateľov predajní parkovisko často obsadzovali vodiči, ktorí do obchodov vôbec nešli, ale autá tam nechávali na celé hodiny. Následkom bolo, že zákazníci prichádzajúci na nákup nenašli voľné miesto a z oblasti odchádzali.
Podľa obchodníkov sa situácia začala negatívne prejavovať aj na tržbách. V čase najväčšej návštevnosti bolo parkovisko pravidelne zaplnené a zákazníci sa rozhodli nakupovať inde. Zavedenie rampového systému má zabezpečiť, že parkovisko bude primárne slúžiť návštevníkom obchodného centra.
Parkoviská pri nákupných centrách sú kľúčové
Dostupnosť parkovania patrí medzi najdôležitejšie faktory pri návšteve nákupných centier. Výskumy z oblasti urbanizmu a maloobchodu ukazujú, že dostupnosť parkovacích miest výrazne ovplyvňuje správanie zákazníkov a výber miesta nákupu. Nákupné centrá sú zároveň silno závislé od individuálnej automobilovej dopravy.
Rast počtu osobných automobilov v mestách zároveň vytvára tlak na parkovaciu infraštruktúru. Zvyšujúci sa objem dopravy spôsobuje, že parkovacie kapacity v obchodných zónach sú často nedostatočné a bez regulácie dochádza k neorganizovanému parkovaniu.
Podľa odborníkov práve rampy alebo elektronické systémy kontroly parkovania patria medzi najčastejšie riešenia v obchodných zónach. Takéto systémy umožňujú regulovať čas parkovania a zabezpečiť, aby parkovacie miesta slúžili najmä zákazníkom obchodov.
Ako bude systém fungovať
Rampový systém spravidla funguje tak, že vodič pri vjazde dostane parkovací lístok alebo je vozidlo identifikované kamerou podľa evidenčného čísla. Parkovanie je väčšinou bezplatné počas prvých desiatok minút alebo niekoľkých hodín. Po prekročení limitu sa účtuje poplatok.
Takýto model využíva množstvo nákupných centier v Európe. Moderné parkovacie systémy zároveň umožňujú digitálne platby, automatickú identifikáciu vozidiel či monitoring obsadenosti parkoviska.
Cieľom je uvoľniť parkovisko pre zákazníkov
Podľa obchodníkov by mala regulácia parkovania priniesť okamžitý efekt. Parkovacie miesta sa budú rýchlejšie uvoľňovať a zákazníci by mali mať väčšiu šancu zaparkovať priamo pri obchodoch.
„Ak zákazník nemá kde zaparkovať, veľmi často sa rozhodne ísť nakúpiť inde. Regulácia parkovania je preto pre obchodné centrá kľúčová,“ uviedol dopravný analytik Ján Šebo z Ekonomickej univerzity v Bratislave, ktorý sa dlhodobo venuje problematike mestskej mobility.
Podobné opatrenia už zaviedli viaceré obchodné centrá na Slovensku aj v zahraničí. Ich cieľom je zabrániť dlhodobému parkovaniu ľudí, ktorí využívajú parkovisko napríklad na cestu do práce alebo na presun do centra mesta.
Situácia sa môže týkať aj ďalších miest
Problém s nedostatkom parkovacích miest v obchodných zónach nie je výnimočný. S rastúcim počtom áut a rozširovaním nákupných parkov sa podobné riešenia objavujú v čoraz väčšom počte miest. Odborníci upozorňujú, že regulácia parkovania bude v budúcnosti čoraz častejšou súčasťou správy obchodných areálov.
Ak sa systém v Ružomberku osvedčí, je možné, že podobné opatrenia pribudnú aj pri ďalších obchodných centrách v regióne.
Zdroj: Retail Park Ružomberok
